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鹿児島22い・・23
林田バス
日野レインボーRB P-RB145AA/日野 1990
加治木駅前 2004.11
なぜか小型観光ではなく、林田バスに所属する貸切車として川内営業所にいたが、国分に転属して国分営業所管内のコミュニティーの予備として活躍を続けている。 |

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鹿児島22い・・30
南国交通観光
日野レインボー7M U-CH3HFAA/日野 1990
鹿児島市吉野町 2006.7
30〜32の3台が在籍する。定員は25名。このクラスでトップドアを装備するのはすごいことかもしれない。 |

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鹿児島22い・・31
南国交通観光
日野レインボー7M U-CH3HFAA/日野 1990
指宿市湯の浜六丁目 2006.3
ミッドシップエンジンで「レインボー7M」と呼ばれる。 |

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鹿児島22い・・32
南国交通観光
日野レインボー7M U-CH3HFAA/日野 1990
鹿児島空港 2006.11
南国小型観光に所属していたが、2006年10月、南国交通観光に転属した。
ミッドシップレイアウトのCH系で、その走行性は同クラス中特筆に値する。 |

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鹿児島22い・・50
まつばんだ交通
三菱エアロミディMJ U-MJ527F/新呉羽 1990
2006.11
写真提供:市営バスが好き
観光客の多い屋久島では、貸切バスの需要も大きい。しかし、山へ上る道は狭隘路が多く、小型バスの活躍の場も多い。 |

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鹿児島22い・・52
グリーン観光
三菱エアロミディ U-MJ527F/新呉羽 1990
鹿児島本港南埠頭 2004.1
7m級のMJは、少人数の団体に重宝され、どこのバス事業者もこぞって導入しているようだ。 |

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鹿児島22い・・55
あづま交通
日野レインボー7M U-CH3HFAA/日野 1991
鹿児島市伊敷二丁目 2006.5
多種多様なバスを所有するあづま交通。レインボー7Mもその中の1台。 |

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鹿児島22い・・69
岩切観光
日野レインボー7M U-CH3HFAA/日野 1991
知覧特攻平和公園前 2005.10
トップドアとなったCH系は、ホイールベースが短くなったが、それをサスペンションがうまく補っている。 |

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鹿児島22い・・76
南州交通
日野レインボー7M U-CH3HFAA/日野 1991
鹿児島空港 2004.3
南州交通創業時からの車両。新車投入されている。 |

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鹿児島22い・・77
南州交通
三菱エアロミディMJ U-MJ527F/新呉羽 1991
鹿児島市七ツ島二丁目 2007.8
南州交通発足時からの車両で、新車投入された。
7m級、ハイデッカーのエアロミディ。定員は27名である。 |