各社バス写真館（鹿児島22き･801〜･850）

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規制緩和が進み、次第に各社間の競争が激しくなってきたようです。

	鹿児島22き・８０９ 出水観光 三菱エアロバス KC-MS829P/三菱 1995 鹿児島市五位野駅前 2007.4 　同社では2台目となる、12m級のハイデッカー貸切車。新車投入されたものと思われる。
	鹿児島22き・８１１ 高山三幸観光 三菱エアロバスMM KC-MM822H/三菱 1995 鹿児島サンロイヤルホテル 2000.11 　婚礼輸送だろうか、会議だろうか。最近は、ホテルの玄関前にも短尺の貸切車の姿を見る機会が増えてきた。団体の規模が変わってきたということだろうか。
	鹿児島22き・８１３ 南薩観光 三菱エアロミディMK KC-MK622J/三菱 1995.9 鹿児島市谷山港 2007.4 　日野車が多い南薩観光にあっては珍しいふそう貸切。 　南薩観光では、新車での投入を積極的に行っている。
	鹿児島22き・８１５ 南薩観光 日野セレガFC KC-RU1JHCB/日野 1995 鹿児島市谷山港 2007.4 　知覧町の会社だが、県内各地で活躍しているのをよく見かける。 　9m級のセレガで、新車での投入である。
	鹿児島22き・８４０ あづま交通 いすゞ U-LV771N/富士 1991.6 霧島市溝辺町臨空工業団地 2007.11 　スーパークルーザー世代のいすゞシャーシだが、鹿児島では珍しい富士重工製HDボディを架装されている。 　N尺でフルサイズより若干短いシャーシのため、小回りが効き、取り回しのしやすい車両である。
	鹿児島22き・８４６ 九電運輸 日産ディーゼル KC-RP250GAN/西工 1996 福岡市中央区渡辺通 2001.12 写真提供：きむかつ 　鹿児島には１台だけの九電運輸。発電所の見学などに利用されているようだ。
	鹿児島22き・８４８ 鹿児島中央観光バス 三菱エアロバスMM KC-MM822H/三菱 1996 鹿児島市吉野町 2006.4 　新しいデザインとなって、より精悍さを増した三菱のエアロシリーズ。完成度が高く、各社のエース的存在となっている。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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