各社バス写真館（鹿児島22き･701〜･800）

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三菱のモデルチェンジで、セレガに傾いていたシェアが変わってきた。他社からの車両の移籍もはじまった。

	鹿児島22き・７０１ 高山三幸観光 三菱エアロバスMM U-MM826H/三菱 1994 姶良郡姶良町東餅田 2006.5 　新車での投入と思われる。この時期は9m級ばかりで、フルサイズの車は導入されていなかった。
	鹿児島22き・７０２ あいら交通 三菱エアロバスMM U-MM826H/三菱 1994 西鹿児島駅前広場 2001.6 　バスは新車で入れているようだ。三菱車が多いのは、やはり使いやすいのと乗客の評価がいいためだろう。
	鹿児島22き・７０３ 出水観光 三菱エアロバス U-MS826P/三菱 1994 鹿児島市五位野駅前 2006.10 　出水観光では初めての大型貸切車。新車投入されたものと思われる。 　ボディー側面には出水の鶴が描かれている。
	鹿児島22き・７０６ 南薩観光 日野レインボーRR P-RR192BA/日野 1986 貸切パンフレット 　定員29名のサロンバス。ナンバー再登録車と思われる。 　なお、すでに新車代替されている。
	鹿児島22き・７４４ 霧島観光交通 三菱エアロクイーンII U-MS821P/三菱 1995 鹿児島市五位野駅前 2007.5 　低運転台仕様のエアロクイーンII。塗色も新しく青色を基調としたさわやかなものに変わり、イメージを一新した。
	鹿児島22き・７４５ 霧島観光交通 三菱エアロクイーンII U-MS821P/三菱 1995 鹿児島市七ツ島二丁目 2006.11 　この時期、霧島観光ではスーパーハイデッカーを毎年２台ずつ購入している。
	鹿児島22き・７７７ 南州交通 三菱エアロミディMM P-MM527H/新呉羽 鹿児島市七ツ島一丁目 2006.10 　鹿児島全県では中古バス導入の皮切りとなった車。 　呉羽のサンシャインデッカーがモデルチェンジして、曲線を基調とし、バンパーにヘッドライトを組み込んだデザインとなった。 　このクラスのバスは、小グループの新しい客層を獲得したようである。
	鹿児島22き・７７９ グリーン観光交通 三菱エアロバスMM U-MM826H/三菱 1995 薩摩川内市総合運動公園 2006.9 　新車投入されたと思われる9m級の貸切バス。グリーン観光ではエース的存在だ。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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