各社バス写真館（鹿児島200か･121〜･150）

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規制緩和の波に乗って、各社とも増車体制です。大型車の投入も増えています。

	鹿児島200か・１２１ 城山観光 三菱エアロミディMK KC-MK619J/三菱 1999.7 鹿児島市天文館 2007.12 　明るい色合いの121は、他車が高級感を感じさせる塗色であるのと対照的。客層にあわせて、使い分けるのだろうか。 　城山観光は歩道側後部にも扉が増設してあり、ゴルフバック等の積み込みに使われているものと思われる。
	鹿児島200か・１２２ 城山観光 三菱エアロバス KC-MS829N/三菱 1998.4 鹿児島市城山町 2007.5 　ホテルの送迎用の自家用バスとして、当初は白ナンバーであったが、後に「緑」に付け替えられた。塗色は高級感を感じさせると共に落ち着いた雰囲気で、県内トップレベルのホテルが所有するバスとしての気品を感じる。 　なお、貸切バスとしては珍しく、スタンダードデッカーの採用である。
	鹿児島200か・１２３ 城山観光 いすゞジャーニーK KC-LR233J/いすゞ 1998 鹿児島市城山観光ホテル 2007.10 　ホテルの送迎用の白ナンバーバスとして当初は登録されていたが、後に事業用に変更された。同社のバスは、通常の非常口の他に、歩道側にも後部扉が設けられている。これは、ゴルフバッグなどの大型の荷物を積み降ろしするのに便利なためだろう。
	鹿児島200か・１２４ 南さつま交通 三菱スーパーエアロII P-MS725S改/三菱 1986 知覧特攻平和公園前 2006.3 　たいへん貴重なスーパーエアロII。川内観光交通から移籍してきたものである。
	鹿児島200か・１２５ 城山観光 日野レインボーRR U-RR2HJAA/日野 1993 鹿児島市城山観光ホテル 2005.10 　前面2分割窓だが、ゴムが細くあまり目立たず、よくまとまっている。特別に高級仕様を選んだわけではないのに、上品な感じを受けるのは、デザインがいいのと、ボディーが常に磨かれていたためだろう。 　2007年、籍を離れた。
	鹿児島200か・１２６ 川内観光交通 三菱エアロバスMM KK-MM86FH/三菱 2001 鹿児島市五位野駅前 2006.10 　新車で投入したものと思われる。９m級の貸切車。
	鹿児島200か・１３９ 鹿陸観光バス 三菱エアロミディMK P-MK595J/新呉羽 1990 鹿児島市小山田本社車庫 2001.6 　同社の中型貸切のエースとして活躍したが、国分交通に移籍して「鹿児島200か・３２８」となった。
	鹿児島200か・１４０ あづま交通 いすゞガーラIII KL-LV774R2/いすゞ 2001.2 姶良郡溝辺町上床公園 2004.11 　140と141の2台が在籍する。２階建て風の外観が特徴である。
	鹿児島200か・１４１ あづま交通 いすゞガーラIII KL-LV774R2/いすゞ 2001.2 鹿児島市七ツ島二丁目 2006.11 　いすゞのスーパーハイデッカー、ガーラIII。ガーラ2000シリーズの上位車種である。エンジンはクラス最高の353kw(480PS)を搭載する。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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