各社バス写真館（鹿児島200か･･31〜･･40）

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他社からの移籍車両も含めてたいへん個性的な顔ぶれが揃っています。

	鹿児島200か・・３２ 岩切観光 三菱エアロバス P-MS715S/三菱 1987 空港営業所 2002.9 　ここにきて、９mを超える大型車の投入が相次ぐようになってきた。規制緩和で導入しやすくなってきているのだろう。各社とも移籍車の導入が目立ち、趣味的にも面白い車が増えてきた。
	鹿児島200か・・３３ 伊佐交通観光 三菱エアロバス KK-MM86FH/三菱 2000 鹿児島市平川動物公園 2003.5 　伊佐交通観光は、さつま交通が分社したもの。 　暖色系を基調にした鮮やかな塗色に「伊佐」の大きなロゴが目立つ。
	鹿児島200か・・３４ さつま交通観光 三菱エアロミディMK U-MK526J/新呉羽 鹿児島空港 2006.2 　隼人営業所には3台が在籍するうちの1台。隼人・国分地区でのさらなる活躍が期待される。
	鹿児島200か・・３５ 霧島観光交通 三菱エアロバス KC-MS829P/三菱 2000 知覧特攻平和公園前 2006.10 　ハイデッカーのエアロバス。一時期同社ではスーパーハイデッカーをまとめて投入していたようだが、最近はこの大きさに落ち着いてきたようだ。
	鹿児島200か・・３６ 霧島観光交通 三菱エアロバス KC-MS829P/三菱 2000 鹿児島市五位野駅前 2007.5 　スーパーハイデッカーを継続的に導入してきたが、ここにきて再びハイデッカーの投入となった。
	鹿児島200か・・３７ あづま交通 日野ブルーリボン P-RU638BB/日野 1988 鹿児島市平川動物公園 2002.10 　あづま交通でも12m級の貸切車の増車が続く。新車だけでなく、こうした移籍車も数多く入ってきていて、車種がバラエティーに富んでいる。 　この車両は、2004年、廃車となった。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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