大隅交通ネットワーク写真館（鹿児島22き･251〜･300）

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トップドアの高出力路線車がまとまって導入されています。

	鹿児島22き・２５１ 大隅交通ネットワーク 日野ブルーリボン P-HU275BA/日野 1990 鹿児島駅前 2006.10 　旧特急色でデビューし、2006年に車体更新とともに白くなった。側面に会社名のロゴがなく、違和感のある外観となっている。岩川配置で、広範囲に運用されている。
	鹿児島22き・２５４ 大隅交通ネットワーク いすゞキュービック P-LV218M/IK 1990.1 鹿屋整備工場 2004.5 　通常は鹿屋〜垂水間で活躍していると思われる、トップドアキュービック。 　時折空港特急に使われているのを目撃する。エアサスでそれなりのレベルの車だとは思うが、ハイデッカーの他車とくらべると見劣りするのは否めない。
	鹿児島22き・２５５ 大隅交通ネットワーク いすゞキュービック P-LV218M/IK 1990.1 鹿児島空港 2008.2 　鹿児島交通では珍しいトップドアキュービック。やしの木の新塗色に改められて、デザインがスッキリした。
	鹿児島22き・２５６ 大隅交通ネットワーク いすゞキュービック P-LV218M/IK 1990.1 鹿屋市北田町 2007.2 　この世代も新塗色に変わった。トップドア、高出力仕様の路線車である。
	鹿児島22き・２６３ 大隅交通ネットワーク いすゞスーパークルーザー P-LV719R/IK 1990.1 鹿児島市磯仙嚴園 2004.11 　263〜265の３台がIKコーチの貸切車で、ウェーブの色が揃っている。いわさきバスネットワークに移籍して活躍中。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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