大隅交通ネットワーク写真館（鹿22か1601〜1702）

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まだ現役の車ですが、もうそろそろ引退が噂されています。

	鹿22か１６２３ 大隅交通ネットワーク 三菱エアロバス P-MS725N/三菱 1987 鹿児島市本港新町 2004.11 　鹿屋支社の貸切車。経年車だが、デザインが古さを感じさせないため、貸切専用車として長い間活躍した。 　後に屋久島へ転出した。
	鹿22か１６３９ 大隅交通ネットワーク 日野ブルーリボン P-RU638BB/日野 1987 鹿屋市大浦町 2007.9 　1639は志布志営業所の貸切車として活躍した。現在は鹿屋養護学校のスクールバス。 　やしの木の大きな塗色で、路線車に比べて、スマートで流麗な印象を受ける。
	鹿22か１６４４ 大隅交通ネットワーク いすゞスーパークルーザーSHD P-LV719R/IK 1987 鹿児島空港 2005.4 　1台だけのいすゞ製スーパーハイデッカー。長い間、鹿児島にはたった１台だけのスーパークルーザーSHDであった。 　晩年は鹿屋支社のエース的存在として活躍した。2007年4月、廃車。
	鹿22か１６４５ 大隅交通ネットワーク 日野ブルーリボン P-HU235BA改/日野 1987 垂水市垂水車庫 2008.1 　日野の一般的な路線車。経年車ではあるものの、手入れが行き届いており、汚れが目立ちやすい塗色であるにも関わらず、水あかも見あたらない。2007年、鹿児島交通から移籍となった。
	鹿22か１６５４ 大隅交通ネットワーク 三菱エアロスター P-MP618M改/三菱 1987 霧島市溝辺町麓 2007.7 　2006年、鹿児島交通から転属となった。 　この時期は、側面の方向幕が窓の下側に取り付けてあるため、中扉前の座席は圧迫感がある。
	鹿22か１６６０ 大隅交通ネットワーク 三菱エアロスター P-MP618M改/三菱 1987 鹿屋市輝北町百引 2007.2 　デビュー以来、鹿児島市内路線で活躍した。エアサス、メトロ窓、ハイバックシートの上級路線車。 　2007年、大隅交通ネットワークに転属となった。
	鹿22か１６７７ 大隅交通ネットワーク いすゞ P-LR212J/IK 1987 根占車庫 2003.12 　鹿屋支社に所属して、根占、田代方面に運用されている。 　鹿児島交通の中型車は、ほとんどがトップドアの上級仕様で、座席定員が多いのが特徴である。
	鹿22か１６７８ 大隅交通ネットワーク いすゞ P-LR212J/IK 1987 鹿屋市北田町 2007.2 　エアサス、T字型窓、ハイバックシートと、たいへん贅沢な路線車。大隅地区のローカルで活躍中。
	鹿22か１６７９ 大隅交通ネットワーク いすゞ P-LR212J/IK 1987 鹿屋市役所前 2007.9 　鹿屋、高山地区でローカルを走るLR。
	鹿22か１６８０ 大隅交通ネットワーク いすゞ P-LR212J/IK 1987 鹿屋市大手町 2003.5 　鹿屋、高山地区でローカルを走るLR。鹿児島交通では、ローカルに至るまで上級の仕様である。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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