大隅交通ネットワーク写真館（鹿22か1561〜1570）

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国鉄大隅線や志布志線の廃止代替としてデビューした車両達です。

	鹿22か１５６１ 大隅交通ネットワーク 三菱エアロスター P-MP618M改/三菱 1987 鹿児島市山下町 2007.1 　国鉄大隅線・志布志線廃止に伴う転換交付金で購入したバス。路線が長大だったこともあり、台数も多い。現在も志布志で活躍を続けている。
	鹿22か１５６２ 大隅交通ネットワーク 三菱エアロスター P-MP618M改/三菱 1987 鹿児島空港 2007.4 　デビュー時には中扉前の方向幕下に「低床バス」と書いてあったが、通常の2ステップよりも若干高さを押さえた「都市型低床」とよばれるものである。
	鹿22か１５６３ 大隅交通ネットワーク 三菱エアロスター P-MP618M改/三菱 1987 鹿児島市天文館 2008.1 　国鉄大隅線廃止に伴う転換交付金で購入したバス。現在も志布志に在籍している。志布志〜鹿児島間の急行便はいろいろなタイプのバスがやってきて面白い。
	鹿22か１５６４ 大隅交通ネットワーク 日野ブルーリボン P-HU235BA改/日野 1987 都城市大岩田町 2007.9 　国鉄大隅線廃止に伴う転換交付金で購入したバス。現在は鹿屋地区で主に使用されている。
	鹿22か１５６５ 大隅交通ネットワーク 日野ブルーリボン P-HU235BA改/日野 1987 内之浦車庫 2003.3 　国鉄大隅線廃止に伴う転換交付金で購入したバス。内之浦車庫駐在は３台いて、うち１台は町内コミュニティー循環に使用される。
	鹿22か１５６６ 大隅交通ネットワーク 日野ブルーリボン P-HU235BA改/日野 1987 曽於郡大崎町あすぱる大崎 2007.9 　国鉄大隅線廃止に伴う転換交付金で購入したバス。現在も志布志営業所所属である。
	鹿22か１５６７ 大隅交通ネットワーク 日野ブルーリボン P-HU235BA改/日野 1987 鹿屋バスセンター 2006.11 　国鉄大隅線廃止に伴う転換交付金で購入したバス。大隅地区のローカルに活躍中である。
	鹿22か１５６８ 大隅交通ネットワーク 日野ブルーリボン P-HU235BA改/日野 1987 鹿屋整備工場 2004.5 　国鉄大隅線廃止に伴う転換交付金で購入したバス。 　鹿児島市内の営業所に転属して、団地線で活躍していたが、再び鹿屋に帰ってきた。
	鹿22か１５６９ 大隅交通ネットワーク 日野ブルーリボン P-HU235BA改/日野 1987 鹿児島市天文館 2004.10 　国鉄大隅線廃止に伴う転換交付金で購入したバス。志布志〜垂水間にはもともと数多くの並行路線バスが運行されており、わざわざ鉄道駅を巡回する代替系統を通しで乗る人は少なかった。 　志布志営業所所属で活躍していたが、2006年2月、事故により運用を離脱した。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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