大隅交通ネットワーク写真館（鹿22か1451〜1500）

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まだ現役の車ですが、ちょっと古さが出てきたかな。それでもきれいに使われています。

	鹿22か１４６０ 大隅交通ネットワーク 三菱エアロスター P-MP618M改/三菱 1986 鹿児島空港 2006.11 　もとコアラバス。一時期はなんてつ号として活躍してきたが、国分に駐在して旧JR九州バス路線鹿児島空港〜垂水を主に走っている。 　車体はきれいに再塗装され、経年車とは思えない外観を誇る。
	鹿22か１４７０ 大隅交通ネットワーク いすゞ P-LR212J/IK 1986.8 鹿屋バスセンター 2007.1 　トップドアLR。鹿児島交通では、この時期から地方路線に積極的に中型車を入れはじめた。 　2008年現役引退した。
	鹿22か１４７４ 大隅交通ネットワーク いすゞ P-LR212J/IK 1986.8 南大隅町根占車庫 2008.1 　根占配置のトップドアLR。以前は、スクールバスの三角標識が付けられていたが、外されている。最近は、過疎化の上に高齢化が進み、バスの活躍する場面も多様化してきているようだ。
	鹿22か１４７５ 大隅交通ネットワーク いすゞ P-LR212J/IK 1986.8 南大隅町根占車庫 2008.1 　トップドア、エアサス、上部固定メトロ窓の上級仕様。鹿屋、根占方面のローカルを走っている。
	鹿22か１４７６ 大隅交通ネットワーク いすゞ P-LR212J/IK 1986.8 南大隅町根占車庫 2008.1 　鹿屋地区のローカルを走っている。トップドア、エアサスLR。 　経年車だが、スクールバスとして現在も活躍を続けている模様。
	鹿22か１４７７ 大隅交通ネットワーク いすゞ P-LR212J/IK 1986.8 垂水市垂水車庫 2006.12 　桜島及び垂水地区でJR九州バスの代替として活躍中のLR。鹿児島交通には、実に多くのLRが在籍しており、そのバリエーションも多彩だ。
	鹿22か１４７８ 大隅交通ネットワーク いすゞ P-LR212J/IK 1986.8 垂水港 2005.6 　トップドアLR。桜島のほか、垂水〜鹿屋の幹線系統も含めてローカルで活躍中である。
	鹿22か１４７９ 大隅交通ネットワーク いすゞ P-LR212J/IK 1986.8 鹿児島市いづろ 2004.5 　トップドアLR。10号線系統のローカルは、日頃鹿児島市内で見かけない車が多く、多彩だ。 　2006年3月、運用を離脱した。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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