鹿児島交通写真館（鹿22か･401〜･450）

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この時期のバスの写真は、今となってはたいへん貴重な記録です。皆様からの情報をお待ちいたしております。

	鹿22か・４３７ 三菱 B805L/呉羽 1974 枕崎営業所 写真提供：Y.Sechi 　鹿児島市内線用に投入されたが、1984年の鉄道廃止に伴う鉄道代行バスの運行のために枕崎営業所に移動した。 　撮影時は「特急 枕崎」の方向幕を出している。路線車顔だが、窓はメトロで、テールランプは貸切タイプの豪華なものを装備していた。エアサスだったと思う。
	鹿22か・４３９ 三菱 B805L/呉羽 1974 鹿児島市上本町車庫 写真提供：優パパ 　トップドア、エアサス車で、クーラーも装備。鹿児島市内線でも使われたが、主に都市間輸送用。 　もともと鹿児島に配置されていたが、なんてつ号用に伊作へ転出。末期は再び鹿児島に戻ってきたそうだ。
	鹿22か・４４０ 三菱 B805L/呉羽 1974 志布志駅前 写真提供：塚ちゃん 　方向幕は急行「牧ノ原・西鹿児島駅」。437同様長距離の優等系統に優先的に使用された。 　クーラーも装備されたワンロマ車である。 　もとは加世田営業所に所属して、野間池車庫に駐在していた時期があった。
	鹿22か・４４１ 三菱 B805L/呉羽 1974 鹿児島営業所 1988.3 写真提供：人見恭司 　路線車顔ではあるが、ハイバックシート、エアサス、メトロ窓、クーラー装備の上級車。鹿児島市内〜南薩方面のローカルに幅広く使用された。 　鹿児島営業所→伊作営業所→知覧営業所と配置された。
	鹿22か・４４３ 三菱 B805L/呉羽 1974 加世田営業所 写真提供：吉松真幸 　看板も誇らしい初期の「なんてつ」号。鉄道代替として活躍を始めたばかりの頃は、このように大きな看板を掲出して走っていた。枕崎営業所所属。
	鹿22か・４４４ 三菱 B805L/呉羽 1974 鹿児島営業所 1988.3 写真提供：人見恭司 　鹿児島市内線のほか、南薩方面へのローカルにも幅広く使用された。 　なお、この444は、事故により一足早く現役を引退したそうである。
	鹿22か・４４５ 三菱 B805L/呉羽 1974 枕崎営業所 写真提供：優パパ 　大型路線車であるが、方向幕はなんと「泊」。この時期、坊津地区の道路は未整備で、たいへんな狭隘路に、誘導員付でねじこんでいた。 　それだけ多くの利用者があった証である。 　新車投入時は鹿児島営業所にて活躍し、後に枕崎営業所へ転出した。
	鹿22か・４４７ 三菱 B805L/呉羽 1974 鹿児島市上本町車庫 写真提供：優パパ 　メトロ窓、ハイバックシートの上級車。一般路線車として広く活躍していた。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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