いわさきバスネットワーク写真館（鹿児島22き1061〜1070）

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いわさきグループとなってからの新車投入となりました。

	鹿児島22き１０６１ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター KC-MP717M/三菱 1999.1 鹿児島市山下町 2008.3 　いわさきバスネットワークでは初のニューエアロスター。 　この1061は鹿児島営業所所属で、鹿児島〜霧島間高速バス「ゆけむり号」専用車として毎日高速道路を快走していたが、同系統の廃止に伴い、一般路線に戻されている。
	鹿児島22き１０６２ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター KC-MP717M/三菱 1999.1 鹿児島市天文館 2008.2 　鹿児島営業所に新車投入され、花野団地線や国道３号線系統を中心に活躍中である。
	鹿児島22き１０６３ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター KC-MP717M/三菱 1999.1 鹿児島市山下町 2008.2 　特別清算後、岩崎グループの一員となって初めての新車は、鹿児島交通と共通の白地にやしの木をはりつけたタイプの塗装で登場した。 　塗色が鹿児島交通と見分けにくいため、車体前面に「はやしだばす」と赤文字で表記していたが、2006年3月外されて真っ白になった。ラッピング化は2005年2月。
	鹿児島22き１０６４ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター KC-MP717M/三菱 1999.1 鹿児島市山下町 2008.3 　側面が大型メトロ窓で視界が広い。ハイバックシート、エアサスの上級仕様路線車である。 　花野団地線のほか、国分方面にも足をのばす。
	鹿児島22き１０６５ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター KC-MP717M/三菱 1999.1 鹿児島市山下町 2007.7 　MBM（三菱自動車バス製造）のエアロスターは1060〜1065の5台が在籍している。 　1065は岡之原車庫駐在。
	鹿児島22き１０６６ いわさきバスネットワーク 三菱 KC-MP717M/西工 1999.2 鹿児島市山下町 2008.2 　ニューエアロスターは、三菱車体のデザインが特徴的で、完成度が高いため、あえて他社のボディーを選択するケースは少ないようだ。 　しかし、今期はボディーとシャーシの組み合わせが多彩で、三菱＋西工の組み合わせもでてきた。外観上は三菱らしい特徴がほとんど無く、見分けるのは困難である。なお、前面のスリーダイヤは、担当乗務員が後付けしたものである。
	鹿児島22き１０７０ いわさきバスネットワーク 日野セレガFD KC-RU3FSCB/日野 1999 鹿児島空港 2008.2 　1070と1071は、日野セレガ。スポンサーは鹿児島県経済連で、鹿児島の農畜産物のアピールをしている。少し前までなら考えられなかった全面広告車である。 　2006年9月、南九州バスネットワークから旧林田バスに移籍した。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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