いわさきバスネットワーク写真館（鹿児島22き･551〜･580）

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短尺大型車が投入されました。

	鹿児島22き・５５１ いわさきバスネットワーク 日野ブルーリボンRU U-RU3HJAA/日野 1992.8 鹿児島市天文館 2008.2 　姶良ニュータウンと、国分にしか存在しない日野短尺車。伊集院のRRは、大型か、エルガミオで置き換えたため、当分のあいだこのまま活躍を続けることになりそうだ。
	鹿児島22き・５５２ いわさきバスネットワーク 日野ブルーリボンRU U-RU3HJAA/日野 1992.8 鹿児島市山下町 2008.2 　姶良ニュータウンの日野RR系置き換え用に投入された大型短尺車第2弾。551〜553の3台が在籍する。ボディーは大型並だが、エンジンは中型車と共通のため、エンジン音が軽く、加速も遅い。 　短尺車は日野、大型車は三菱とすみ分けが出来ていた。
	鹿児島22き・５５３ いわさきバスネットワーク 日野ブルーリボンRU U-RU3HJAA/日野 1992.8 鹿児島市浜町 2007.3 　昔の「Hino」ウイングを付けた最終期の車。 　国分地区・姶良ニュータウンを中心に活躍中。中扉は引き戸である。
	鹿児島22き・５８０ いわさきバスネットワーク いすゞスーパークルーザーUFC U-LV771R改/富士 1992 鹿児島市浜町 2007.6 　鹿児島交通の自社発注新車として投入。UFCは珍しい存在である。 　UFCとはそもそも、ダブルデッカー並みの視界を確保しながら、居住空間を拡大するという発想で、乗客にとっては最高の客室が提供されるわけだが、乗務員の立場からは、ワゴン車並みの高さの運転席で、感覚がつかみにくいというのが本音のようだ。 　2006年9月、南九州バスネットワークから旧林田バスに移籍した。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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