いわさきバスネットワーク写真館（鹿児島22き･421〜･430）

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伊敷ニュータウン線用に、エアロスターが新車投入されました。

	鹿児島22き・４２４ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター U-MP618M/三菱 1991.6 鹿児島市山下町 2007.1 　伊敷ニュータウンの新路線開設と同時に新車投入され、鹿児島市内線を中心に活躍してきたが、2003年、霧島営業所へ転出した。現在は国分営業所で活躍中である。
	鹿児島22き・４２５ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター U-MP618M/三菱 1991.6 鹿児島空港 2007.12 　やしの木の新車が入ってから配置の見直しが行われ、もともと伊敷ニュータウン線専用だった425が花野団地に入るようになった。同じ鹿児島の営業所でも、伊敷と鹿児島の営業所は基本的に別で、車両の行き来はまれであった。 　岡之原車庫駐在で活躍していたが、2003年、霧島営業所に転出した。
	鹿児島22き・４２６ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター U-MP618M/三菱 1991.6 鹿児島市山下町 2008.2 　鹿児島市内や、姶良・国分方面に活躍する。もともとは伊敷ニュータウン線開設時に入った新車である。 　2006年1月、車体更新と同時にヤシの木化された。
	鹿児島22き・４２７ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター U-MP618M/三菱 1991.6 鹿児島市山下町 2008.3 　424〜429の6台が在籍する。好景気に支えられ、高速バスや空港特急バスも順調に推移、活気のある時期である。400番台のナンバーをつけるこのエアロスターは、主に伊敷ニュータウンの新路線開設用の増車で、この427を含む一部が岳車庫に配置されたほかは、ニュータウン線で集中的に運用された。 　現在は配置が見直され、花野団地線にも入るようになっている。
	鹿児島22き・４２８ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター U-MP618M/三菱 1991.6 鹿児島市山下町 2007.11 　この428は、デビュー時から現在まで郡山岳車庫の駐在。 　郡山はピーク時の高校生輸送が大きな需要の一つであり、大型車で揃えられている。 　2005年12月、車体更新と同時にヤシの木化された。
	鹿児島22き・４２９ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター U-MP618M/三菱 1991.6 鹿児島市山下町 2008.3 　鹿児島営業所に在籍して国道3号・花野団地方面で活躍中。 　逆T字窓、ハイバックシート、横引きカーテン、エアサスペンション等、都市近郊の路線車としては最上級の仕様である。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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