いわさきバスネットワーク写真館（鹿児島22き･･31〜･･60）

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最近、ボディー更生と共に塗色が変更になってきているようです。

	鹿児島22き・・３３ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター P-MP618M/三菱 1988.5 薩摩川内市川内駅前 2008.2 　33〜37の5台が在籍。全車がやしの木の新塗色になっている。 　デビュー以来、鹿児島市内線で活躍してきたが、2003年、300番台の車両投入に伴い、川内へ転出した。
	鹿児島22き・・３４ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター P-MP618M/三菱 1988.5 鹿児島市山下町 2007.2 　川内地区で活躍する34。上部メトロ、下部固定の大型窓採用で、床のビニルシートはノンスリップ仕様となっている。
	鹿児島22き・・３５ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター P-MP618M/三菱 1988.5 薩摩川内市川内駅前 2008.2 　もとは鹿児島市内の団地線用に、老朽車を置き換える形で投入された。デビューから15年をそのままの配置で過ごし、現在は川内地区で活躍中。 　もともと林田標準塗色でのデビューだったが、真っ先にヤシの木化された。
	鹿児島22き・・３６ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター P-MP618M/三菱 1988.5 鹿児島市山下町 2007.7 　旧林田産業交通はエアロスターがよほど気に入ったらしく、増備車はすべてこの型で統一していた。この36はその第4弾。33〜37の5台が存在する。 　団地線の朝夕ラッシュ時等にOB嘱託仕業専用車置き換え用として導入された。以前は西工カマボコRC後乗りぶち抜き改造車が同仕業に入っていた。 　比較的新しいことから真っ先に岩崎グループの白色塗色への変更が始まり、旧塗色は現存しない。 　2003年、鹿児島市内より串木野へ配置替えとなった。
	鹿児島22き・・３７ いわさきバスネットワーク 三菱エアロスター P-MP618M/三菱 1988.5 鹿児島空港 2006.11 　白色のいわさきカラーになったエアロスター。岡之原車庫に所属し、国道１０号線方面にも顔を出したが、2003年霧島へ配置替えとなった。 　新車時から、花野団地の嘱託仕業専用車だったため、デビューから10年以上姶良方面に行かなかった車両である。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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