林田バスのおしゃかさま 6号車

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 解体屋の奥の方に置かれていたため撮影が困難だったが、なんとか遠目に見た感じではふそうのB8系ではないかと推測する。中扉ぶち抜き改造車で、「鹿22か200番台後半」か、「鹿22か400番台前半」位の車だと思う。
 三菱B805L/呉羽 1970頃 撮影場所:揖宿郡開聞町
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 佐多の港になぜか林田バスの廃車体である。それも、路線仕様車というのがいい。車内にはテーブルが置かれ、ウーロン茶の缶とミカンがきれいに並べられていた。今日は、ここで大漁のお祝だろうか?
 いすゞジャーニーBL/1982頃 撮影場所:佐多漁港(撤去済み)
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 いすゞジャーニーL。閑散路線用に一時期マイクロバスを投入したことがあったが、路線が限定されて汎用性がないことや、特に朝のラッシュ時に対応しきれずに短命に終わった。この車は旧湯之元営業所に配置され、日置・川上等のローカルに使われていた。
 最後に残った1台がつい最近まで小鹿野線(路線廃止)のスクール輸送と、隼人駅前〜工業技術センター前間の定期バスに使われていたが、98年頃に廃車となり、新しいジャーニーに代わった。
 いすゞBL 1982頃 撮影場所:串木野第2車庫 2000.4(撤去済み)
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 セミデッカーのMSもおしゃかになる時が来た。全面を水色に塗られているが、正面の「まるりん」で、元林田バスであることは一目瞭然。アメリカ窓の上級仕様車だ。ホイールの切り込みが丸型であるため、鹿22か650〜660番台らしい。
 三菱MS513N/三菱1975頃 撮影場所:加治木町小山田 2001.2
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 長い間がんばってきた日野RCもやっとお役御免となる時が来た。まだ現役の車も数台あるようだが、廃車までは時間の問題だろう。
 この車はもと「鹿22か・900」。千年団地線に新車投入後、10年強で川内地区に転属。市比野車庫駐在車として高校生輸送やローカルに晩年をすごした。
 方向幕横に本来あるはずの車幅灯(?)は、腐食したのか撤去され、テープで穴埋めされた上に塗装されている。
 日野RC301/日野 1979 撮影場所:川内営業所 2000.8
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 ふそうMS。横っ腹に林田マークがついているのが見えるが、これはかなり古い証拠。昭和52年頃まではつけていた。現役当時のナンバーは「鹿22か・600番台後半」をつけていたものと思われる。
 三菱MS512N/三菱 1976頃 撮影場所:霧島いわさきホテル 2004.8
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 平成5年8月、鹿児島を襲った水害で伊敷営業所からいづろ高速バスセンターに向け走行中に国道上で水没。そのまま朝まで現場から動けなかった。電気系統は、泥水に浸かった影響で全滅。車庫で部品取りになった後も、まだ泥が各部に付着していた。デビューから5年程度で廃車となったと思われる。もと「鹿児島22き・281」である。
 日産ディーゼルスペースウイング P-DA67UE/富士 1990.2 谷山整備工場 1995.11(撤去済み)

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