廃止直前まで残った夕方の上ノ段行きが使用したのがこのコマ。銅田経由で素直に走るのに比べ、14分も余計にかかる迂回系統。ローカル線によく見られる手法で、少ない経費で最大限の利便を追求した結果と思われる。
| JR九州バス方向幕 |
| バスフォーラム鹿児島＞JR九州バス方向幕＞25 福島脇元経由上ノ段 |
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廃止直前まで残った夕方の上ノ段行きが使用したのがこのコマ。銅田経由で素直に走るのに比べ、14分も余計にかかる迂回系統。ローカル線によく見られる手法で、少ない経費で最大限の利便を追求した結果と思われる。 |
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