日野ブルーリボン P-HU235BA改/日野 1989
鹿児島市天文館 2008.7
147、148、150〜162（89年）の15台が在籍する。しばらく続いた西日本車体の指定が無くなり、久々にシャシ系列のボディが採用された。
147は89年式の日野車の中では１台だけの新塗色。先行試験車である。この年の日野車だけが大型ではボンネットバス以来の旧塗色で残っている。
初採用の幅広1人がけシートでゆったりした車内が実現。車いすスペースがないため着席定員が多くとれることで、近距離の送迎貸切に使われることが比較的多い。
系統番号が独立した形状の幕式行先表示を採用していたため、現在もLED化されることなく、デビュー時そのままの姿で活躍を続けている。
この世代から灯火規制の改正直前までテールランプが全て共通のデザインとなるが、このHUだけはリレーを組んでいた。しかし、タイミングが悪くうまく点滅しないものが多かった。
座席はクッションの厚いものが採用され、一人がけ座席の幅も若干広くなった。側面方向幕は、引戸の戸袋があった時代のままの配置の名残りで、中扉後方の上部に設置。独特の配置をしている。
