三菱 P-MP618M/西工 1986.3
鹿児島市役所前 1999.3
1399〜1411（86年）の13台が在籍した。1300番台のU32同様、前面1枚ガラス、オーバーラップワイパーの特別仕様で登場。今回から一般路線車にもエアサスが選択され、レベルアップを果たした。指定ボディーが西日本車体だったため、エアロスター世代の初投入ではあったが、外観上は丸いライト形状を除いて目立つところがなく、地味な存在だった。
この世代までとなる「パイプイス」の採用であったが、その分空間に余裕があり、前後のシート間隔は広かった。側面の窓が初めて横引き式になり、少しづつ仕様が良くなってきた。見栄えもよく、三菱製エンジンの評価も高かった。
