いすゞ スーパークルーザーSHD

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 スーパーハイデッカー
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  スーパークルーザーSHD

 ダブルデッカーを持たず、スーパーハイデッカーへの参入も最後発となったいすゞだが、その分完成度は高く、ホイールベースを短縮し、燃料タンクを前方に持ってくることで、軸重バランスを調整する手法やホイールの10本スタッド化など、後に他社も追随していく新機軸を多く盛り込んでいる。全高は、クラス最高の3.66mを誇る。
型式は以下の通り。
P-LV719R 10PC1-Sエンジン 330PS/2,500rpm

■いすゞ
ガーラSHD
ガーラIII
スーパークルーザーUFC
スーパークルーザーSHD
富士重工HD-II

関連リンク先
ダブルデッカー
ハイデッカー
スタンダードデッカー
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型式:P-LV719R
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鹿児島200か・416
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2009.6.13更新

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