三菱ふそう　エアロスター（U-MP系）

バスフォーラム鹿児島 　＞型式目次 　＞路線バス（大型） 　＞三菱ふそう 　　エアロスター（U-MP系）	平成元年排出ガス規制には、エアロスターはほとんど変更なく適合したため、P-世代との差異はほとんど見られない。 型式は以下の通り U-MP618NT：6D22(TI)エンジン 270PS/2,200rpm（エアサス・ホイールベース5.8m） U-MP618N：6D22エンジン 225PS/2,200rpm（エアサス・ホイールベース5.8m） U-MP618MT：6D22(TI)エンジン 270PS/2,200rpm（エアサス・ホイールベース5.3m） U-MP618M：6D22エンジン 225PS/2,200rpm（エアサス・ホイールベース5.3m） U-MP218K：6D22エンジン 225PS/2,200rpm（リーフサス・ホイールベース4.8m） U-MP218M：6D22エンジン 225PS/2,200rpm（リーフサス・ホイールベース5.3m）
■三菱ふそう ┣エアロスターS（PKG-AA系） ┣エアロスター（PJ-MP系） ┣エアロスターCNG（KL-MP系） ┣エアロスター（KC-MP系） ┣エアロスター（U-MP系） ┣エアロスター（P-MP系） ┣エアロスターK（U-MP系） ┣エアロスターK（P-MP系） ┣西日本車体B型 ┗エアロミディMM	いわさきバスネットワーク 鹿児島200か・８２４ 型式：U-MP218M	いわさきバスネットワーク 鹿児島200か・７６１ 型式：U-MP218M改
	種子島・屋久島交通 鹿児島22き・８０１ 型式：U-MP618NT	種子島・屋久島交通 鹿児島22き・８００ 型式：U-MP618NT
	鹿児島交通 鹿児島22き・７１０ 型式：U-MP618M改	鹿児島交通 鹿児島22き・６３８ 型式：U-MP618M
	いわさきバスネットワーク 鹿児島22き・５４４ 型式：U-MP618M	JR九州バス 鹿児島22き・５３９ 型式：U-MP618N
	鹿児島交通 鹿児島22き・４４５ 型式：U-MP618M	いわさきバスネットワーク 鹿児島22き・４０１ 型式：U-MP618MT改
このページのTOPへ	2009.6.13更新 台数が多いため、10台選んで掲載いたしております。