バスフォーラム鹿児島
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＞三菱ふそう 西日本車体B型
西日本では数が多いといわれる西日本車体架装車だが、三菱との組み合わせは限られている。
型式は以下の通り
P-MP618N：6D22エンジン 225PS/2,200rpm（ホイールベース5.8m）
U-MP618M：6D22エンジン 225PS/2,200rpm（ホイールベース5.3m）
KC-MP717M：6D24エンジン 240PS/2,200rpm（ホイールベース5.3m）
┣エアロスターS（PKG-AA系）
┣エアロスター（PJ-MP系）
┣エアロスターCNG（KL-MP系）
┣エアロスター（KC-MP系）
┣エアロスター（U-MP系）
┣エアロスター（P-MP系）
┣エアロスターK（U-MP系）
┣エアロスターK（P-MP系）
┣西日本車体B型
┗エアロミディMM
いわさきバスネットワーク
鹿児島22き１０６６
型式：KC-MP717M
鹿児島交通
鹿児島22き・９５４
型式：KC-MP717M
鹿児島交通
鹿児島22き・３７１
型式：U-MP618M
鹿児島交通
鹿児島22き・３７０
型式：U-MP618M
鹿児島交通
鹿児島22き・３６９
型式：U-MP618M
JR九州バス
鹿児島22き・１８２
型式：P-MP618N
